An Unbiased View of masalah kereta semput
An Unbiased View of masalah kereta semput
Blog Article
Jika takometer menunjukkan peningkatan RPM yang tidak sepadan dengan kelajuan kenderaan, ini mungkin petanda bahawa transmisi mengalami gelinciran.
Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.
@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka best overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gasoline pump untuk ke karburator.
Kadar aliran bahan api yang dipam dari tangki telahpun ditetapkan oleh pengeluar. Sekiranya kuasa mengepam yang dihasilkan oleh gasoline pump terlalu lemah, kadar aliran yang dihasilkan juga turut lemah.
Penapis udara yang tersumbat boleh menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.
MAP sensor pula berfungsi sebagai kalkulator yang akan membuat pengiraan nisbah udara dan bahan bakar yang diperlukan. Melalui nisbah ini, pembakaran yang sempurna di dalam ruang pembakaran enjin akan terhasil.
Kerosakan yang tidak diperbaiki boleh menurunkan nilai jualan semula kenderaan, kerana pembeli berpotensi akan mempertimbangkan kos pembaikan yang perlu ditanggung.
Penapis udara yang tersumbat juga boleh menyebabkan kereta semput. Penapis ini memainkan peranan penting dalam memastikan aliran udara yang bersih ke dalam enjin untuk pembakaran yang optimum.
Sistem injektor(gas injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator link pautan adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.
@youthful manKomponen kereta malah enjin adalah perlu dipastikan dibawah tahap kepanasan yang sesuia untuk ia bergerak,kepanasan menyebabkan semua komponen enjin mengembang dan mengganggu kelancaran piston untuk bergera.
En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk gear 1, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus swap off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.
Dapatkan nasihat pakar dari bengkel berhampiran anda untuk membuat pemeriksaan lanjut pada kedua-dua sensor ini. Untuk kenal pasti sensor mana yang bermasalah, mekanik akan menggunakan mesin scanner terlebih dahulu untuk menganalisa masalah enjin anda dengan lebih tepat.